Inilah 18 Terowongan Terunik di Dunia

 Share

1. Terowongan Laerdal
Lokasi: Sogn og Fjordane, Norwegia

Latar Belakang: Sekitar 5.000 ledakan berbeda dilakukan selama fase konstruksi
Terowongan Laerdal, yang membentang di bawah pegunungan Norwegia dan fjord
sepanjang 15 mil, dan ini merupakan terowongan yang dibangun dengan waktu
terlama di dunia.Mengapa Unik : Berkendara melalui terowongan selama 20 menit
bisa sangat monoton, sehingga tim psikolog dan insinyur terfokus pada bagaimana
mempertahankan konsentrasi pengemudi. “Reaksi psikologis seseorang di dalam
terowongan sangat penting … hal itu membuat perbedaan antara orang-orang
 menerima fasilitas atau hanya sekadar menghindari hal itu,” kata Youssef Hashash,
profesor Teknik Sipil dan Lingkungan di University of Illinois, yang telah bekerja
10 proyek terowongan yang berbeda. “Mengingat panjangnya terowongan ini,
Anda memerlukan lingkungan yang dirancang dengan hati-hati dan sistem
pencahayaan yang baik.” Beberapa solusi yang digunakan dalam terowongan
Laerdal termasuk lampu biru terang dan tikungan tikungan halus yang terus
membuat driver konsentrasi. Paling penting adalah kenyataan bahwa terowongan
ini dibagi menjadi beberapa bagian yang berbeda, bisa mengistirahatkan
pengemudi dan menciptakan kesan bahwa penumpang bepergian melalui
beberapa terowongan yang lebih kecil.
2. Terowongan Channel
Location : Coquelles, Perancis

Latar Belakang: Umumnya dikenal sebagai Chunnel, truktur raksasa ini
menghubungkan Inggris dan Perancis. Selesai pada tahun 1994, terowongan 31-mil ini menghabiskan biaya melebihi $ 20 miliar.

Mengapa Unik : Menghubungkan Perancis dan Inggris melalui Selat Inggris
adalah sebuah ide yang telah dicetuskan ratusan tahun yang lalu. “Ada
usaha-usaha sebelumnya untuk membangun terowongan di sini, tapi mereka
berhenti karena berbagai alasan, baik teknis dan politik,” kata Hashash.
setelah diketemukan teknologi modern, dan menimbang manfaat jika
kedua negara dapat dihubungkan, maka dimulailah mega proyek ini. Karena
 panjangnya, desainer membangun terowongan lain yang lebih kecil untuk
 jalan melarikan diri jika terjadi kebakaran atau kecelakaan di dalam terowongan.
3. Terowongan Zion-Mount Carmel
Lokasi : Zion Canyon, Utah

Latar Belakang: Pengemudi akan menemukan struktur ini di antara Gunung Sion
di Taman Nasional Utah dan Bryce Canyon National Park.
Mengapa Unik: Serangkaian jendela berukir menghiasi sisi terowongan
sebagai sarana pengemudi menikmati pemandangan. “Ketika Anda meninggalkan
Sion menuju ke Bryce, Anda mendaki jalan ini dan pergi melalui terowongan
yang indah ini. Anda dapat melihat formasi batu karang dan pemandangan
cantik,” kata Hashash. Karena terowongan dibangun menembus batu pasir,
yang relatif soft rock, insinyur harus memperkuat struktur beberapa kali selama
80 tahun, menambahkan rusuk beton dan sistem pemantauan 24 jam.
4. Terowongan Smuggling
Lokasi : Tijuana, Mexico

Latar Belakang : Penjahat telah menggunakan terowongan bawah tanah
untuk melakukan segala macam kejahatan, termasuk perampokan bank
dan penyelundupan narkoba. Selama dekade yang lalu, terowongan penyelundupan
telah ditemukan di wilayah AS, berasal dari Kanada dan Meksiko.
Mengapa Unik : Pada bulan Desember, para pejabat Amerika Serikat dan
Meksiko menemukan terowongan sepanjang 1000 kaki, yang mengarah ke AS,
meskipun tidak selesai, terowongan ini sudah dilengkapi dengan
pencahayaan, sebuah sistem ventilasi, listrik, dan bahkan lift. Sebuah
pernyataan dari Drug Enforcement Agency (DEA) menunjukkan
bahwa terowongan dibangun selama dua tahun.
5. Marmaray Tunnel
Lokasi : Istanbul, Turki

Background: Konstruksi terowongan antarbenua ini dimulai pada tahun 2004,
tetapi penemuan-penemuan arkeologi dari zaman Bizantium dan rintangan
lainnya telah menunda penyelesaiannya.
Mengapa Unik : Terowongan tabung terbenam ini akan menjadi yang
 pertama yang menggabung dua benua yang berbeda, yang berjalan dibawah
Selat Bosporus untuk menghubungkan sisi Eropa Istanbul dengan sisi Asia.
Terowongan Marmaray merupakan terowongan tabung terbenam terdalam di dunia,
dengan kedalaman maksimum 180 meter.
6. Thames Tunnel
Lokasi : London, Inggris

Latar Belakang: Pada pandangan pertama Terowongan Thames tidak
tampak mengesankan; panjang 1.300 kaki dan kedalaman 75-kaki dan tampak
pucat dibandingkan dengan terowongan lain. Tapi Terowongan Thames adalah
tonggak sejarah dalam terowongan rekayasa.
Mengapa Unik : “Ini adalah terowongan bawah air pertama, dan itu adalah pertama
kalinya konsep perisai tunneling digunakan,” Hashash menceritakan. “Ini adalah
tonggak utama.” Perisai tunneling adalah suatu alat yang dikembangkan oleh
Sir Marc Isambard Brunel yang berfungsi sebagai dukungan sementara struktur,
konstruksi yang memungkinkan kru untuk aman, dan datar, menginstal sistem
dukungan permanen di bawah air. Membangun Terowongan Thames itu seperti
hal yang baru pada awal abad ke-19 bahwa pengunjung akan membayar
untuk bisa masuk di dalam lokasi konstruksi, dan bahkan Brunel konser
dan jamuan makan di dalam struktur yang belum selesai. Ketika terowongan
selesai pada 1843, Ratu Victoria memberikan gelar kebangsawanan kepada
Brunel untuk jasanya dalam dunia konstruksi.
7. Seikan Tunnel
Lokasi : Honshu, Japan

Latar Belakang : Terowongan sepanjang 33,5-mil ini menghubungkan pulau
Honshu dengan pulau Hokkaido. Konstruksi selesai pada tahun 1988.
Mengapa Unik : Terletak di 787 meter di bawah permukaan laut, Seikan Tunnel
adalah terowongan terdalam di dunia. Selain itu, dengan panjang 33,5 mil
 membuat terowongan terpanjang yang sedang digunakan. Penggalian kawasan
geologi dan batuan volkanik yang membosankan dicegah para insinyur dengan
menggunakan mesin canggih, memaksa mereka untuk menghancurkan dan
menggali dengan cepat di bawah Selat Tsugaru.
8. Yerba Buena Island Tunnel
Lokasi : Bay Area, California

Latar Belakang : Yerba Buena Island adalah sepotong kecil tanah kosong
di San Francisco Bay, antara Oakland dan San Francisco. Sebuah jembatan
 lima jalur di satu sisi, dengan dua jembatan gantung di sisi lain.
Mengapa Unik : Dengan diameter 76 kaki, Yerba Buena Island adalah terowongan
tunggal terluas di dunia, dibuka pada bulan November 1936. Hashash berspekulasi
bahwa menambahkan terowongan itu yang paling menghemat biaya dan suatu solusi
memungkinkan untuk melewati pulau, daripada hanya membangun satu jembatan besar.
9. Infiltration Tunnels
Lokasi : 38th Parallel DMZ

Latar Belakang : Tiga terowongan yang berbeda itu ditemukan merayap
di bawah zona demiliterisasi Korea, salah satu perbatasan paling diperdebatkan
di dunia,sepanjang tahun 1970-an. Semua tampak berasal dari Korea Utara, dan
kemudian, pada tahun 1990, terowongan keempat ditemukan.
Mengapa Unik : Invasi Ketiga Terowongan, juga disebut sebagai Terowongan
Ketiga dari Agresi, dimulai 26 mil dari Seoul, Korea Selatan. Rute bawah
tanah Korea Utara menyediakan sarana untuk meluncurkan serangan
militer besar-besaran, dan terowongan yang cukup besar untuk antar-jemput
seluruh divisi militer. GlobalSecurity.org memperkirakan bahwa sebanyak 20
terowongan pengganggu di DMZ; menmbah genting hubungan antara Utara dan
 Korea Selatan.
10. Natural Tunnel
Lokasi : Natural Tunnel State Park, Virginia

Latar Belakang: Pembangunan terowongan ini dimulai jutaan tahun yang lalu,
ketika asam karbonat mulai menggerogoti batu kapur dan dolomit bedrock.
Sebuah artikel yang diterbitkan dalam jurnal geologi pada tahun 1832
adalah dokumentasi pertama dari keberadaan terowongan ini.
Mengapa Unik : Terowongan dengan lebar 200-kaki ini besar untuk
menampung kereta api, sehingga pada tahun 1906 dibangun jalur Selatan
Kereta Api penumpang yang melalui struktur alam ini. Hari ini, kereta api
 penumpang tidak lagi digunakan, tetapi pengangkutan terus untuk
mengangkut batu bara melalui terowongan secara teratur. Karena kagum
terhadap struktur alam ini, William Jennings Bryan, calon presiden tahuna
1896 dan Woodrow Wilson’s menteri luar negeri, menyatakan itu adalah
 keajaiban dunia ke delapan.
11. Eisenhower–Johnson Memorial Tunnel
Lokasi : Clear Creek County, Colorado

Latar Belakang : Pengemudi akan menemukan ini terowongan dengan
panjang 1,67 mil, sekitar satu jam di sebelah barat Denver di tengah-tengah
Rockies. Dibuka pada tahun 1973, menyingkat hampir satu jam dibandingkan
rute alternatif melalui Loveland Pass.
Mengapa Unik : Ada banyak hal yang membuat Eisenhower Tunnel menonjol,
seperti dengan ketinggian 11.158 kaki, yang menjadikannya salah satu
terowongan yang tertinggi di dunia, serta fakta bahwa itu adalah terowongan
gunung terpanjang di AS. Menambah struktur’s mistik adalah bahwa ia
memotong di bawah Continental Divide, titik di mana badan-badan air
yang mengalir ke Pasifik dibagi dari tubuh air yang mengalir ke Atlantik.
12. Cheyenne Mountain Complex
Lokasi : El Paso County, Colorado

Latar Belakang : Jauh di perut Cheyenne Mountain adalah sebuah kota-seperti
kompleks militer yang pernah menjadi pusat Pertahanan Luar Angkasa
Amerika Utara (NORAD). Dirancang selama puncak Perang Dingin, fasilitas
ini dimaksudkan untuk menahan ledakan nuklir dan dilengkapi dengan fitur mandiri,
seperti menyediakan pasokan air dari mata air di gunung.
Mengapa Unik : Karyawan di kompleks ini bolak-balik setiap hari menyusuri
 terowongan sekitar 2000 kaki, perjalanan melalui beberapa pintu ledakan
seberat 25-ton di sepanjang jalan. Para Insiyur membangun terowongan ini
 dengan menembus batu granit padat. Fasilitas ini dibuka pada tahun 1966. “Granit
merupakan batu yang sangat keras,” kata Hashash. “Untuk struktur pelindung itu
sangat baik.”
13. MailRail
Lokasi : London, Inggris

Latar Belakang: Beberapa kantor pos di bawah tanah telah bereksperimen
dengan pengiriman surat. USPS digunakan pada sistem yang rumit selama
awal abad ke-19, tapi London mengambil pendekatan yang sama sekali berbeda
 dan membangun rel kereta skala bawah tanah yang digunakan hanya untuk paket.
Mengapa Unik : Sekitar 23 mil kereta surat lagu berlari sepanjang MailRail,
dan terletak 70 meter di bawah hiruk pikuk keramaian dan jalan-jalan di London.
Selama masa kejayaan sistem ini, kereta listrik tak berawak menyeret sebanyak
4 juta huruf perhari. Kereta bisa membuat itu dengan melalui 6,5 mil-terowongan
dalam waktu kurang dari setengah jam, berhenti di sembilan stasiun yang
menyortir surat di sepanjang jalan. Penggunaan sistem di turunkan secara
bertahap hingga tahun 2003, ketika terowongan dan rel ditinggalkan karena
kendala biaya.
14. Tokyo Bay Aqua-Line
Lokasi : Kawasaki City, Jepang

Latar Belakang: Jembatan dengan panjang hampir 3-mil ini masuk ke
6-mil-terowongandi wilayah rawan gempa bumi. Struktur dibuka untuk lalu lintas
pada tahun1997, berfungsi sebagai sarana komuter antara Kawasaki dan Kisarazu
Kota kurang lebih 45 menit sekali jalan.
Mengapa Unik : Sementara kombinasi jembatan dan terowongan ada di seluruh
dunia, tempat istirahat besar dibangun di atas sebuah pulau buatan di pintu
masuk terowongan ini membuat Aqua-Line berdiri di antara mereka. Pulau,
yang disebut Umi-Hotaru, yang diterjemahkan menjadi “kunang-kunang laut,
” bertindakterutama sebagai tempat istirahat yang terdiri dari toko-toko dan restoran,
dan dek pengamatan yang tampak di teluk.
15. PATH Tunnel System
Lokasi : Toronto, Canada

c

Latar Belakang : Kanada pada musim dingin bisa brutal, tapi tunel ini
menyediakan kompleks bawah tanah yang sangat besar dengan cepat dan
hangat untuk sampai pada pusat kota Toronto. Lebih dari 100.000 penumpang
setiap hari melewati sistem mal bawah tanah serupa, yang merupakan rumah
bagi lebih dari 1200 toko ritel.
Mengapa Unik : Beberapa kota, termasuk Houston, Minneapolis dan Montreal,
 memiliki sistem bawah tanah yang serupa, tetapi Toronto membuat terowongan
yang terbesar, sekitar 16 mil. Akuntansi untuk faktor-faktor psikologis adalah suatu
pertimbangan penting untuk kompleks ini, Hashash berkata, terutama ketika
berorientasi ke pejalan kaki dengan keberadaan mereka dengan tepat. Toronto
mengembangkan sistem signage komprehensif untuk kompleks terowongan
selama tahun 1990-an, dan setiap huruf di sesuaikan dengan warna dan
merepresentasikan arah yang berbeda. Komuter berjalan melalui bagian merah
dapat yakin mereka menuju selatan, sementara oranye akan menunjukkan
bahwa mereka sedang berjalan ke barat.
16. Cu Chi Tunnels
Lokasi : Cu Chi, Vietnam

c\

Latar Belakang : ini labirin terowongan luas yang memainkan peranan penting
dalam strategi Vietkong selama kedua Perang Indochina Perancis dan Perang
Vietnam. Perkiraan pada ukuran sebenarnya terowongan berkisar lebih dari 150 mil.
Mengapa Unik : Sistem terowongan Vietkong dibangun di seluruh Vietnam,
tapi terowongan di Cu Chi telah menjadi tujuan wisata yang populer dalam
beberapa tahun terakhir. Pengunjung dapat bekerja dengan cara mereka melalui
ruang sempit, periksa jebakan mematikan dan bahkan mengunjungi pusat
komando bawah tanah di mana serangan Tet itu direncanakan. Beberapa terowongan
hanya beberapa meter, sementara yang lain telah diperluas untuk mengakomodasi
wisatawan yang lebih besar.
17. Gotthard Base Tunnel
Lokasi : Erstfeld, Swiss

Latar Belakang : Jika terowongan ini sudah selesai dikerjakan, ini akan menjadi
terowongan transportasi terpanjang dengan panjang lebih dari 35 kilometer.
Pengeboran melalui Pegunungan Alpen Swiss bukanlah tugas yang mudah, sehingga
batas waktu untuk penyelesaian telah mundur beberapa tahun, dan biaya telah
meningkat sebesar miliaran euro.
Mengapa Unik : Meskipun pegunungan, perjalanan kereta melalui Terowongan
Basis Gotthard akan tetap pada ketinggian yang hampir sama untuk seluruh
perjalanan. “Kebutuhan untuk mempertahankan elevasi adalah suatu pertimbangan
penting jika Anda ingin menjalankan rel kecepatan tinggi melalui terowongan,” kata
Hashash. Dan sementara biaya proyek telah meningkat, terowongan dapat
memainkan peran penting dalam meningkatkan perdagangan antara Swiss, Italia,
Jerman, Austria dan banyak negara Eropa lainnya.
18. Jiucyudong Tunnel
Lokasi : Taroko National Park, Taiwan

Latar Belakang : Struktur buatan manusia ini juga dikenal sebagai Tunnel of
Nine Turns, referensi ke gulungan naga cerita rakyat populer di Cina dan mitologi.
Mengapa Unik : The Tunnel of Nine Turns melalui tebing dan berjalan sepanjang
tepi sungai di Taroko National Park, sebuah daerah yang dikenal karena
kekayaan geologi, termasuk bentuk giok endemik ke Taiwan. Selesai pada tahun
1996, struktur memberikan sekilas formasi marmer alam yang unik, batu-batu
yang jatuh walaupun tidak menimbulkan ancaman nyata-dan helm mungkin diperlukan
untuk pelancong.